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FUERTES EN ROBUSTEZ

Renault Trucks C ROBUSTEZ Euro 3
  • AÇO DE ELEVADO LIMITE FLEXÍVEL
  • CABINA REFORÇADA NOS PONTOS-CHAVE DA ESTRUTURA
  • NOVO SISTEMA DE GERAÇÃO DE AR EACU (ELECTRONIC AIR CONTROL UNIT)
  • OFERTA DE CHASSIS MODULAR PARA SATISFAZER TODAS AS UTILIZAÇÕES: LONGARINAS DE 8 MM DE ESPESSURA, DE 300 MM DE ALTURA E INÚMEROS REFORÇOS DISPONÍVEIS
  • SUSPENSÕES DIANTEIRAS COM CAPACIDADE DE 7,5 T, 8 T E 9 T COM ARTICULAÇÕES PARA UTILIZAÇÕES SEVERAS

SUSPENSÕES TRASEIRAS MECÂNICAS ATÉ 26T

PARA IR MAIS LONGE, DURANTE MAIS TEMPO

A nova gama de longa distância da Renault Trucks é concebida com componentes, peças e soluções robustas rigorosamente testadas. O chassis e a cabina foram reforçados para garantir uma fiabilidade e durabilidade máximas.

Servicios


A nova gama de longa distância da Renault Trucks é concebida com componentes, peças e soluções robustas rigorosamente testadas. O chassis e a cabina foram reforçados para garantir uma fiabilidade e durabilidade máximas.

  • SUSPENSÕES TRASEIRAS PNEUMÁTICAS

    com uma capacidade técnica de 13 t ou 21 t e uma amplitude de folga de 200 mm.

  • SEPARAÇÃO DOS FEIXES ELÉCTRICOS E PNEUMÁTICOS

    para facilitar a manutenção.

  • OFERTA ALARGADA DE REFORÇOS DE LONGARINAS

    espessuras, alturas e reforços moldáveis.

  • TESTE DE TEMPERATURAS EXTREMAS

    em vários milhares de quilómetros no círculo polar (Suécia) ou em Muscat (Omã) para aferir a resistência do veículo em condições difíceis (pó, calor, etc.).

  • TESTE EM PISTA AGRAVADA

    para validar a solidez e a fiabilidade das suspensões.

FUERTES CON SU NEGOCIO

Renault Trucks C RENTABILIDADE Euro 3
  • CAPACIDADE TANDEM TRASEIRA MECÂNICA DE 26 T (NOS MODELOS 6X4) ADAPTADA AO TRANSPORTE DE SEMI-CAIXA PARA PEDREIRA, SEMI-CISTERNA DE GRANDE CAPACIDADE
  • PONTES DE REDUÇÃO SIMPLES PARA UTILIZAÇÕES EM ESTRADA PARA MELHORAR A CARGA ÚTIL E REDUZIR O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

CX (COEFICIENTE DE PENETRAÇÃO NO AR) MELHORADO ATÉ 12%

Servicios


Inclinação do pára-brisas de 12°, forma trapezoidal: a concepção da cabina foi pensada para reduzir o consumo de combustível.

  • CABINA EM FORMA DE TRAPÉZIO

    de 2,35 metros na dianteira a 2,5 metros na traseira para favorecer os fluxos de ar.

  • INCLINAÇÃO DO PÁRA-BRISAS DE 12°

    para um equilíbrio perfeito entre aerodinamismo e vida a bordo.

Depósitos e jantes de alumínio, travões de disco, pontes de redução simples: graças a uma tara optimizada, a Renault Trucks C Road oferece-lhe uma excelente carga útil.

  • PONTE SIMPLES OU REDUÇÃO DUPLA

    Até 100 T de PBC.

    PBC A 100 T PARA O TRANSPORTE PESADO EM ESTRADA

  • DEPÓSITO EM ALUMÍNIO

    para um peso reduzido de 50% em relação a um depósito em aço.

  • JANTES EM ALUMÍNIO

    para reduzir o peso do veículo até 200 kg.

Renault Trucks cuenta con una oferta de potencias de motor que le garantizan un nivel de prestaciones jamás alcanzado y una fiabilidad máxima.

  • MOTORES DXI 11 E DXI 13

    de 330 a 500 cv.

  • DEPÓSITOS COM UMA CAPACIDADE TOTAL DE 1420 L

    para uma autonomia prolongada.

  • CAIXA DE VELOCIDADES OPTIDRIVER

    para uma estratégia de passagem de velocidades optimizada.

    CAIXA DE VELOCIDADES ROBOTIZADA OPTIDRIVER DISPONÍVEL EM DXI 11 E DXI 13

  • PARAGEM DO MOTOR AUTOMÁTICA

    para evitar que o motor funcione inutilmente.

  • MODO POWER INIBIDO

    para evitar um consumo excessivo de combustível.

FUERTES EN PRODUCTIVIDAD

Renault Trucks C CONFORTO Euro 3
  • 2 DEGRAUS DE ACESSO AO PÁRA-BRISAS
  • ACESSO À CABINA SEGURO GRAÇAS AOS DEGRAUS GRANDES, ALINHADOS, ANTIDERRAPANTES E ILUMINADOS.
  • DEGRAUS DE ENTRADA ANTIDERRAPANTES PARA ACEDER À PLATAFORMA TRASEIRA DA CABINA
  • EXTENSÕES DE PORTA COM POSSIBILIDADE DE GUARDAR OS SAPATOS NO DEGRAU SUPERIOR
  • PUNHOS PARA FACILITAR A LIMPEZA DO PÁRA-BRISAS
  • PRATO DE ENGATE COM SENSOR PARA CONTROLAR O BLOQUEIO DO PRATO DE ENGATE A PARTIR DA CABINA

BAGAGEIRA INFERIOR ACESSÍVEL A PARTIR DE EXTERIOR

A FERRAMENTA DE TRABALHO PERFEITA

A habitabilidade, o conforto de condução e a acessibilidade à cabina e à carroçaria facilitam o quotidiano do condutor. Os vários sistemas de travagem e auxiliares da condução garantem uma segurança máxima. Mais do que um camião, o Renault Trucks C Road é a ferramenta de trabalho perfeita para ganhar produtividade.

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A habitabilidade, o conforto de condução e a acessibilidade à cabina e à carroçaria facilitam o quotidiano do condutor. Os vários sistemas de travagem e auxiliares da condução garantem uma segurança máxima. Mais do que um camião, o Renault Trucks C Road é a ferramenta de trabalho perfeita para ganhar produtividade.

  • PAINEL DE BORDO PANORÂMICO

    com todos os comandos úteis e inúmeros compartimentos de arrumação à mão.

  • BELICHE EXTENSÍVEL COM 800 MM DE LARGO

    espuma de alta densidade de 40 kg/m3. Beliche duplo em cabina Sleeper cab.

  • TRAVÃO DE MÃO ELÉCTRICO AUTOMÁTICO NA PARAGEM DO MOTOR

  • FARÓIS DE VIRAGEM

    para maior visibilidade nas curvas.

  • HILL START AID

    para ajudar ao arranque em subida. Os travões são mantidos para evitar que o camião recue.

  • CONTROLO ELECTRÓNICO DA TRAJECTÓRIA

    ajuda o condutor a manter o controlo da trajectória e impede o capotamento do veículo em situações críticas.

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